กรมการขนส่งทางบกรับลูก หลังว่าที่รัฐมนตรีคมนาคม เตรียมเดินหน้าผลักดันแก้กฏหมายให้แกร็บคาร์ ถูกฎหมาย เตรียมสพร้อมศึกษาและหาแนวทาง ขณะที่รถสี่ล้อแดง เริ่มเคลื่อนไหวคัดค้านแล้ว
หลังจากที่ นายอนุทิน ชาญวีรกูล หัวหน้าพรรคภูมิใจไทย ซึ่งเป็นหนึ่งในแคนดิเดท ว่าที่รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมในรัฐบาลชุดใหม่ ได้เริ่มเคลื่อนไหวหนึงในนโยบายของพรรคที่เคยใช้หาเสียง เรื่องของการพลักดัน และแก้ไขปัญหาบริหารขนส่งสาธารณะ โดยเฉพาะเรื่องของการพลักดันให้แอพพลิเคชั่นบริการขนส่งแกร็บ (Grab) ถูกกฎหมาย รวมทั้งแกร็บแท็กซี่ (GrabTaxi), แกร็บไบค์ (GrabBike)แล้วอาจจะมีแกร็บโบ๊ท (GrabBoat) ทางเรือด้วย นั้น 
ล่าสุดทางด้าน นายกมล บูรณพงศ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่าทางกรมการขรนส่งทางบก มั่นใจว่าทีมงานพร้อมทำงานให้เกิดขึ้นจริงนั้น เตรียมรับมอบนโยบายดำเนินการแกร็บให้ถูกกฎหมายขณะนี้เตรียมการทำงานของทีมงานคณะกรรมการทางด้านกฎหมาย ส่วนหนึ่งมีการศึกษาเบื้องต้นมาพอสมควร หากในเชิงนโยบายจะมีการมอบหมายให้ดำเนินการเรื่องดังกล่าว ส่วนเรื่องการแก้กฎกระทรวงเพียงอย่างเดียวแล้วจะใช้ได้เลยหรือไม่นั้น คงยังไม่เพียงพอ เนื่องจากจำเป็นต้องแก้ไขเรื่องตัวกฎหมายพระราชบัญญัติขนส่งด้วย เรื่องระยะเวลาดำเนินการคงควบคุมไม่ได้ อย่างไรก็ตามคงต้องจำลองโมเดลการให้บริการแกร็บในต่างประเทศมาปรับใช้กับประเทศไทย แล้วเรื่องการกำกับดูแลนั้นผู้ขับขี่จะต้องมีใบขับขี่สาธารณะหรือไม่ หรืออาจเปลี่ยนใบขับขี่บุคคลเป็นใบขับขี่สาธารณะให้กับผู้ขับขี่แกร็บนั้นจะต้องกำหนดความรับผิดชอบเพิ่มเติมอย่างไรบ้าง กรมการขนส่งทางบกจะกำกับดูแลได้มากน้อยแค่ไหน
ขณะเดียวกันที่จังหวัดเชียงใหม่เองก็มีประเด็นเกี่ยวกับแกร็บคาร์ เนื่องจากปัจจุบันมีการเปิดให้บริการ และถือว่าได้รับผลตอบรับที่ดีจากประชาชนให้ความสนใจใช้บริการกันมากขึ้น แต่เกิดปัญหากระทบกับกลุ่มผู้ประกอบการขับรถรับจ้างในพื้นที่ โดยเฉพาะลุ่มผู้ให้บริการรถสี่ล้อแดง ตุ๊กตุ๊ก แท็กซี่ และจักรยานยนต์รับจ้าง ในพื้นที่จนเกิดกรณีพิพาทขึ้นหลายต่อหลายครั้งด้วย หากมีการเคลื่อนไหวแก้กฎหมายให้แกร็บคาร์ ถูกต้องตามกฏหมายแล้วจะเกิดผลกระทบอย่างไรในพื้นที่ ซึ่งล่าสุดทางผู้ประกอบการรถรับจ้างสี่ล้อ แดงเริ่มมีการเคลื่อนไหวคัดค้านในเรื่อดังกล่าวขึ้นมาแล้วในตอนนี้ โดยไม่เห็นด้วยกับการที่จะพลักดันให้แกร็บคาร์ เกิดขึ้นในพื้นที่
